Proyek Jalan Tol Semarang-Demak Seksi 1 Kaligawe-Sayung sepanjang 10,64 kilometer terus dikebut pembangunannya. Badan Pengatur Jalan Tol mencatat progres Seksi 1A sudah mencapai 96,55 persen, Seksi 1B 68,70 persen, dan Seksi 1C 64,79 persen. Pembangunan seksi ini menjadi kunci perlindungan kawasan pesisir Pantura dari ancaman banjir rob yang selama ini menghantui warga.
Tol Semarang-Demak terbagi dalam dua seksi. Seksi 2 Sayung-Demak sepanjang 16,01 kilometer sudah beroperasi sejak 25 Februari 2023. Sementara Seksi 1 yang menghubungkan Kaligawe hingga Sayung masih dalam tahap konstruksi. Proyek ini merupakan bagian dari Jalan Tol Trans Jawa dan masuk dalam daftar proyek strategis nasional.
Fungsi Ganda: Konektivitas dan Tanggul Laut
Jalan tol ini tidak sekadar mempersingkat waktu tempuh kendaraan. BPJT menegaskan tol Semarang-Demak berfungsi sebagai tanggul laut atau bagian dari proyek Giant Sea Wall. Kehadirannya melindungi wilayah pesisir dari banjir rob yang kerap merendam permukiman dan mengganggu aktivitas ekonomi warga.
Bagi masyarakat lokal, khususnya di Kaligawe dan Sayung, keberadaan tanggul tol ini menjadi harapan baru. Kawasan tersebut selama bertahun-tahun menghadapi genangan air laut saat pasang. Selain melindungi rumah, tanggul ini diharapkan menjaga lahan usaha dan infrastruktur desa dari kerusakan akibat rob.
Inovasi Cerucuk Bambu yang Ramah Lingkungan
Pembangunan Seksi 1 menggunakan metode unik berupa cerucuk bambu. Inovasi konstruksi berkelanjutan ini dipilih untuk memastikan ketepatan pemancangan sekaligus menghadirkan solusi yang lebih ramah lingkungan. Penggunaan bambu sebagai perkuatan tanah menjadi salah satu pendekatan yang menonjol dalam proyek ini.
BPJT menyatakan pembangunan jalan tol tidak hanya mempersingkat waktu tempuh, tetapi juga menjadi penggerak pertumbuhan ekonomi, pemerataan pembangunan, dan pelindung wilayah pesisir dari banjir rob. Dengan progres yang terus menanjak, warga Pantura menantikan rampungnya Seksi 1 agar perlindungan dan konektivitas bisa segera dirasakan.